1月～10月，马鞍山钢铁集团港务原料总厂实现水运进料679万吨，完成全年计划的112.7％，为马钢的铁前生产提供了有力保障。

　　为全面完成水运进料任务，该总厂一方面坚持系统优化，增强精细管理意识，把稳定均衡生产的要求贯彻到每条生产线、每道工序、每台设备；挖掘潜力，加强生产过程中的计划落实；控制好受入系统的动态平衡，满足适应配比变化采取的料场调整的需要；加强对外联系，合理搭配船型，提高来料品种的兑现率，努力做到月计划旬调整、旬计划日调整。

　　另一方面针对胶带能力不足的问题，该总厂着力提高来船计划的兑现率，使来船同料场配置及高炉生产紧密结合，保证来料有场地可卸；在生产上尽量安排双品种作业或单品种双系统作业，充分发挥生产能力。他们还做到在同一系统上作业的卸船机岗位工错开投料时间，使料流均匀，杜绝因为料流叠加造成的胶带跑偏、撒料和压停现象，缩短系统停机时间。

　　今年以来，该总厂码头每月卸载的船舶在110艘左右，船型不一，其中相当一部分船只舱口小、船体大，形成“暗仓”，桥机作业时抓斗只能垂直抓取舱口范围内的物料，而超过这个范围的物料只能靠机械协助完成，造成整体卸载能力下降。为此，该厂实行精确卸船，根据装料情况精心操作，尽可能多抓料减少机械清仓的数量，又防止靠边操作破坏设备；清仓时，对于船体较大、暗舱料较多的船只安排两台机械同时清仓，从而减少卸船的清仓时间，提高卸船效率。这些措施使该厂水运系统卸载能力由去年的511吨/时提升至今年的622.9吨/时，最高达到740吨/时，为超额完成水运进料任务奠定了基础。