10月份，本钢歪矿科学组织，统筹兼顾，实现了生产经营和工程建设两不误，主采场累计生产矿石超计划1.1万吨，采剥总量超计划5.1万吨，铁精矿产量超计划0.4万吨，创历史同期较高水平，同时，集团公司重点工程之一的球团铁路专用线已经进入倒计时。

　　歪矿以实现176万吨铁精矿为计划目标，以冲刺180万吨铁精矿为主攻目标，树立“过紧日子”思想，改变常规打法，超常发挥，不断增强降成本意识，科学组织生产，从各个方面环环相扣，确保生产任务按计划完成。在生产组织上，他们坚持“均衡、稳定、高效、节能”原则不放松，加强选矿内部配矿，注重磨矿、磁选、过滤等重点工序考核，不断提高岗位精细化操作水平，保证精矿产量稳定高产。在采场实际组织中，他们克服马耳岭球团厂投产后造成矿山机车运力不足，采场汽车运距增加，机车司机、运输养路人员短缺等困难，对机车、汽车合理调运，增设临时倒装站台、临时路錾，提高汽车的运输效率。他们还强化运输管理工作，采取重点突击、重点强攻战术，保证了机车运量的完成，自行消化因球团铁路专用线建设发生的成本费用。

　　在全力冲刺180万吨铁精矿目标的同时，该矿还加快重点工程球团铁路专用线的施工进度，做到生产经营和工程建设两不误。从工程破土动工开始，该矿就成立了专门的项目小组，统一协调指挥，确保施工进度。为了缩短施工工期，各职能部门技术人员同电讯车间、采矿车间、运输车间等施工单位的广大职工，发扬不怕吃苦、勇挑重担的连续作战精神，加快组织架设线杆、铺设钢轨等工作，为新建球团铁路专用线的早日建成和投入使用创造了有利条件。该项目投入使用后，将为本钢马耳岭球团厂减少运费支出，大大缓解球团因运输能力薄弱而制约产能的被动局面。

　　目前，该矿铁精矿品位、金属回收率、采剥比等重点考核指标均在控制范围之内，生产、设备稳定顺行，球团铁路专用线已经进入倒计时，职工工作热情高涨，正奋力向全年目标冲刺。