近日，济钢集团有限公司向中国一汽集团批量供应汽车车轮用钢，并成功应用到捷达轿车上，钢材合格率达到100％，各项性能指标均满足用户要求。这标志济钢进军汽车板市场又取得新的突破。

　　面对国际金融危机造成的钢材市场持续低迷，济钢大力强化营销工作，千方百计拓展汽车用钢、能源用钢等新的市场空间。今年以来，济钢先后研制了550L汽车大梁钢、J700高强度汽车结构用薄板、DDQ级冷轧深冲车辆板等高端产品，并形成了批量供货能力，初步打开了汽车用钢板市场。近期，济钢积极与中国一汽集团沟通，赢得了车轮用钢380CL在一汽捷达轿车试用的机会。经试用，该产品成型性能良好，焊接、疲劳性能均满足用户要求，双方很快签订了车轮用热轧钢带技术协议。日前，济钢成功争取到向一汽供应648吨车轮用钢的首份订单。该订单共两个强度级别、四种宽度，批量小、规格多，断面组织难度较大，交货期仅一周时间，为确保按时交货，济钢技术中心、生产部、销售公司、热轧厂、三炼钢厂等单位齐心协力，牺牲节假日休息时间，克服了生产组织、工艺、产品质量要求严格等困难，通过精心组织、加强生产跟踪、严格工艺控制，成功生产了不同宽度规格的380CL、420CL车轮用钢。产品的力学性能、表面质量、外形尺寸良好，完全满足相关标准要求，钢材合格率达到100％，确保了交货期，树立了济钢良好的信誉。

                                      （责任编辑： 中国钢材网 蓝雨）