在山西太原采访期间，恰遇首钢供应公司燃料处副处长宋开永，就供应公司燃料供应体系建设进行一番深入细致的攀谈。

　　就当前燃料市场形势，宋开永说，今年三季度以来，除焦炭经历大起大落外，炼焦煤、喷吹煤仍然延续了二季度紧张的局面。而山焦的炼焦煤却增加了省内销量，外运量下降近20％，神华为保国庆电网供应，9月份几乎停止向钢铁企业发运。但是首钢对燃料的需求量呈现增加的态势，特别是首钢京唐一期一步试生产逐渐正常后，需求量激增，同上年同期相比，炼焦煤月增8万吨，喷吹煤月增6万吨，动力煤月增8万吨。

　　在资源市场竞争激烈和首钢对资源需求增加的双重压力下，供应公司迎难而上，不断加快和完善供应链体系建设。稳定主流渠道，保证首钢一业多地资源的平稳供应；合理分布资源区域布局，在煤质上形成互补，最大可能降低采购成本；积极培养一批有竞争力的、能够和首钢共进退的地方供应商，与主渠道形成资源互补和价格制约；充分利用曹妃甸港口优势，加大水运的组织力度，为首钢京唐提供资源保障。

　　稳定并提高主渠道供应比例是构建首钢煤炭资源供应体系的主途径。负责燃料采购供应的燃料处在这方面做了大量工作，国有大矿在首钢煤炭资源体系中的地位得到进一步加强。今年三季度，国有大矿占首钢炼焦煤供应比例为77.82％，喷吹煤比例为64.41％，动力煤比例为60.12％。炼焦煤资源十分紧张的三季度，山焦集团总计发往国内主要钢铁企业炼焦煤300余列，首钢占发运量比重接近1/4，神华集团万水泉站总计发出15列，有14列是发往首钢的。

　　我国煤炭资源主要集中在山西、河北、内蒙古和东北三省，供应公司根据各地煤炭资源特点、运输特点和首钢各地生产特点进行合理布局。针对地方供应商可以与主渠道形成资源互补和价格制约这一特点，他们一方面积极开发新供应商，加强目前较紧缺资源的供应保障，另一方面加强对已开发供应商的培养力度，稳定其到货量，逐步形成一个相对稳定的供应辅助渠道。目前万通州、万光等四个供应商已经成为相对稳定的主焦煤、弱粘结煤、电力煤、焦炭供应渠道。今年三季度，迁焦炼焦煤到货量的49％来自地方供应商，其中弱粘结煤全部来自地方供应商。

　　供应公司紧紧抓住曹妃甸港口优势，对于能采用水运的资源全部采用水运。三季度，共组织船运焦煤10万余吨，月均3万余吨，同上半年相比月均增加近1.5万吨。组织船运肥煤1.5万余吨，月均0.51万吨，同上半年相比均增加近0.22万吨。

　　供应链体系的建设不但使首钢的煤炭资源供应日趋稳定，大幅度提升资源供应水平，而且采购成本在降低。仅今年三季度，北京地区、迁安地区和首秦公司燃料供应共降低采购成本4000多万元，其中通过直接降价降低采购成本1000多万元。尤其是取得水运降低运输成本的好效果，焦煤水运节省采购金额1900多万元，肥煤节省20万元。