宝钢国际华中公司积极把握区域内汽车行业发展态势，以客户为中心，强化工贸一体化服务职能，实施用户供应链成本管理优化方案，推进宝钢材替代进口。截至上月底，冷轧汽车板销售量达32.89万吨，完成全年计划目标的105％，创历史最好水平。

　　年初，华中公司将业务流程由过去纯贸易方式转变为工贸一体化模式，为用户策划加工配送方案。东风渝安汽车在重庆、十堰分别设有生产基地，两地原料库存周期长达4个月。华中公司提出统一加工配送并由东风渝安武汉基地中转的建议实施后，大大降低了用户的库存和采购风险，促进了资金周转。今年，华中公司共为东风渝安加工配送汽车板1万吨，占其采购总量的三分之一。为打破东风本田一直以来以采购进口材料为主的局面，华中公司在宝日汽车板公司和宝钢股份汽车板销售部技术服务室的支持下，于年初制订了东风本田汽车板国产化推进计划，使宝钢在东风本田的市场份额由去年的10％提升到目前的60％。

　　今年以来，华中公司实行统一的一站式服务，丰富大客户通道功能，进一步提升了用户满意度，使宝钢产品占有率大增。目前，宝钢冷轧汽车板在华中区域12家主要用户中有11家的占有率超过50％，其中，6家用户的份额超过85％。