11月26日，《第一财经日报》记者从邢台市发改委产业科获悉，11月24日，邢台市政府与北京建龙集团签了个框架协议，由后者出面对龙海钢铁进行重整。

　　此前，河北钢铁集团曾以“渐进式重组”的方式对龙海钢铁收编，并持有后者10%股权。由此，这起由邢台市政府主导的重组大戏，今后除涉及到的资产、资金包括债权债务银行贷款等，还将面临股权关系的再次梳理。

　　建龙参与重组

　　“这次签约只是个框架协议，以后还有很多细节要深入再谈。”上述发改委产业科人士向本报记者强调，邢台市政府对接的重组方为北京建龙集团，不是它其中下属的某一家企业。

　　根据邢台市官网，今年5月15日，建龙集团董事长张志祥一行专程到龙海钢铁炼钢车间、烧结车间、制氧机组车间、高速线材生产线车间等新建项目现场进行了考察，并表达了投资意向。

　　一位接近龙海钢铁的知情人士甚至表示，建龙集团拟收购龙海钢铁的事情基本确定了，因为“去年开始建龙的人早就驻厂了”。

　　熟悉两家企业产业结构的行业人士分析，建龙集团钢铁这块主要以长材为主，也有矿业优势，“如果他们能够成功整合，把龙海的工业用线材质量提上去，还是可以的”。

　　作为一家借多起重组迅速壮大的民营企业，建龙集团创始人张志祥将建龙的产业触角延伸至钢铁、造船、机电等产业，其中，钢铁产业目前共有唐山建龙实业有限公司、承德建龙特殊钢有限公司、黑龙江建龙钢铁有限公司、吉林建龙钢铁有限责任公司、抚顺新钢铁有限责任公司、唐山市新宝泰钢铁有限公司等六家控股公司。2010年，该集团控股公司共完成钢产量1007万吨。

　　“像吉林建龙、唐山建龙和黑龙江建龙都是以长材和带钢为主的，如果建龙集团能重组龙海，可以发挥集团原有品种优势。”分析师说。

　　龙海钢铁为邢台当地比较大的钢铁企业，现有炼铁高炉四座，年产生铁300万吨、钢坯300万吨、线材260万吨，但由于整体钢铁行业形势都不好，这家企业经营难以为继，并最终全面停产。

　　本报记者还了解到，当地政府对龙海钢铁的资产清算等工作还没开始，“只是邢台市政府跟北京建龙集团的一个框架协议，这个框架协议也只是一个大的路子，并不是一个具体的东西”。

　　而据上述知情人士透露，龙海钢铁多是拿银行贷款去建设，建龙集团如果想收购需支付给龙海一个多亿，另外加上龙海所有的债务。

　　脱离河北钢铁?

　　已经被建龙集团“看上”的龙海钢铁，本身还与河北钢铁集团存在千丝万缕的关系。2010年，龙海钢铁等5家民企被河北钢铁集团收编，后者以商誉、管理、技术咨询服务、购销渠道等资源，分别出资到5家民营钢企，并持有重组后的5家新公司10%股份。这一模式被称为“渐进式股权融合”。

　　按照当时的重组协议，重组后，河北钢铁集团将适时向5家新公司派出管理、技术团队，共享大宗原材料采购、产品销售、技术研发等平台。

　　但其后两年，屡有被收编企业向媒体反映，双方重组近乎“形同虚设”，企业并未从河北钢铁集团那里享受到应有的扶持和帮助。

　　前述发改委人士表示，龙海钢铁与河北钢铁集团的重组是松散型的联合，“现在龙海钢铁冠名也是在河北钢铁集团下，但资产并不完全属于河北钢铁集团”。目前，龙海钢铁的官网仍以“河北钢铁集团龙海钢铁有限公司”示人。

　　他认为，如果建龙集团要把龙海钢铁完全重整，估计龙海钢铁也要跟河北钢铁集团脱离关系，但“现在还没说(这个事)”。

　　但在分析师看来，此前的重组不太可能成为障碍。“河北钢铁集团与龙海的关系其实是挂靠，当时有一批这样的关系，关系不牢固，甚至政府协商下，河钢主动放弃股权也都有可能”。

　　11月26日，本报记者试图联系河北钢铁集团方面，但多位管理层均避而不谈。而对于目前与龙海钢铁的股权关系，未来如何处置等，该公司负责资产重组事宜的重组企业管理处工作人员以无法核实记者身份为由，不予回应