在昨日举行的2014年一季度工业通信业发展状况发布会上，工信部产业政策司司长冯飞指出，目前钢铁工业的运行状况可以概括为产能严重过剩、市场需求不振、环保约束加剧、效益大幅度下滑、行业亏损比较严重，“有人说钢铁业进入了第三个冬季”。事实上，正如冯飞所言，由于苦盼不来行业回暖，不少钢企和贸易商已变得奄奄一息，钢铁业几乎进入了史上最艰难的时刻。

　　冯飞表示，一季度国内粗钢产量约为2亿多吨，同比增长2.4%，但由于价格连续下降，行业总体运行状况比较严峻。统计数据显示，3月国内粗钢日均产量达226.6万吨，再创历史新高。在价格低迷之时，一直上升的产量让钢铁业经营格外艰难。

　　几天前，中国钢铁工业协会副会长王晓齐就曾表示，今年一季度国内钢铁业整体亏损23亿元，其中钢铁主业亏损41亿元。业内人士认为，整体亏损意味着钢铁业陷入真正的困境，未来将有一批钢厂陆续退出这个行业。据王晓齐介绍，2013年虽然也是难熬的一年，但全年钢铁业仍实现利润229亿元，其中投资收益178亿元，钢铁主业盈利51亿元。而今年前两个月钢铁主业亏损47亿元，3月虽略有好转，但无力扭转大局。

　　“真实的亏损情况可能比财报上严重。”南京钢铁董事长杨思明公开指出。近期，钢厂的资产负债率普遍偏高(在60%以上)，资金链断裂的企业开始出现。据悉，导致钢铁业陷入困境的因素，除了产能过剩和需求不振外，银行的冷淡态度也是重要原因。

　　“不少银行收紧对钢铁业的贷款，有的减了10%以上。地方政府原来关心GDP，现在关心PM2.5，对发展钢铁业从扶持转为限制，在环保、土地等方面的要求不断提高。行业的感觉是，已经从‘钢铁元帅’变成‘过街老鼠’。”杨思明说。

　　更令人担忧的是下一步的情形。分析师在预测后期钢价走势时坦言，钢厂在4月仍然会大量释放产能，但今年需求的可持续性偏差及行业资金紧张状况仍然存在，加之市场成交近期明显转淡，所以钢材价格仍可能继续下探，甚至不排除再创新低的可能。届时，钢铁业恐怕会哀鸿遍野。

　　针对如何化解钢铁业危机，工信部表态，首先要解决钢铁严重产能过剩。我国钢铁大致形成10亿吨的年产能，过剩问题比较严重，能否化解产能过剩这个问题直接影响到行业的整体运行效率。同时，还将对河北、山东等钢铁生产重点地区进行结构调整，开展唐山钢铁产业的转型升级试点，加快区域的兼并重组。