“经过4个多月的探索试验，目前，高温碳化中试线各项技术经济指标接近设计指标；低温选择性氯化中试线正在按计划做前期准备工作，预计4月中旬进行热负荷试车。”3月18日，在谈到高炉渣提钛中试工程进展情况时，攀研院钛研究所副所长杨仰军说。

　　攀钢高温碳化中试线于去年10月底建成使用，目前已开展了22炉探索试验，生产碳化渣300余吨。该中试线自建成以来，攀研院相关科技人员围绕装渣量、还原剂加入制度、供电制度等开展了多轮探索试验，基本理顺了生产流程。截至目前，试验结果显示，装渣量已从最初的5至6吨提高到15至20吨，达到设计指标；碳化率从最初的20％提高到80％以上，接近设计指标；电耗接近设计指标；还原剂加入制度、供电制度等初步形成。下一步，科研人员将重点开展还原剂种类的选择试验，进一步优化操作制度，提高碳化率，降低原燃料消耗，使其各项技术经济指标达到设计要求。

　　攀钢低温选择性氯化中试线工程于今年1月份完成了设备单体试车，目前生产线操作人员的招聘工作已经结束，技术、安全、设备三大操作规程已编制完成。近期，将抓好对操作人员进行相关培训等热负荷试车前的各项准备工作。