中国物流与采购联合会的最新调查显示，传统钢贸商正在不断退出，其留出的“空地”正在成为钢铁电商崛起的空间。电商“开放+闭环”所带来的透明、安全与高效，能否治愈多年困扰行业的“钢贸病”有待进一步观察。

　　最新业内数据显示，全国钢贸商数量已从20万家缩减到10万家左右，钢贸业正经历“洗牌”已是不争的事实。在钢铁业产能严重过剩、钢市“易跌难涨”的背景下，以前只靠“搬砖头、赚差价”就能过上好日子的钢贸商早已今非昔比，微利甚至无利已成为常态。据不完全统计，去年吨钢净利低于10元甚至亏损的钢贸商占到65%左右。而更为致命的是，由于近年来钢贸行业内违规质押、违规“托盘”的信贷危机不断爆发，其行业信用度一度陷入“冰点”，要恢复谈何容易。

　　在钢贸“大洗牌”中，钢铁电商异军突起，呈井喷式发展，目前总数已超过200家，逐步渗透进钢铁产业链的各环节中。朱军红说，现有钢铁电商以第三方平台、物流商平台和钢厂自建平台三大类为主。

　　电商除了减少销售层次、降低流通成本之外，最根本的是开放平台上的“透明”数据。近年来不断发酵的“钢贸危机”，其实质就是各种各样的采购“黑洞”，骗贷等行为就是一种企业“腐败”。电商开放的透明数据，有助于消除类似的“黑洞”。

　　在钢铁电商“井喷”中，真正能在信息、物流与资金“三流”中形成闭环服务与信息对称制衡保障的平台还不多。物流行业专家认为，目前大多数大宗商品电商平台还仅仅属于单纯匹配商品供需信息的服务商，下一步应由虚到实，具备信息聚合、商品交易、物流组织、互联网金融等综合功能。

　　上海商务委人士认为，自阿里巴巴、京东等消费互联网爆发后，产业互联网将紧随而来。产业互联网的“开篇”将是大宗商品平台，而初步成熟的标志将是以现代物流、云计算、物联网、大数据等为工具，形成闭环的电商“生态”。