4月9日，水钢召开“一罐到底”方案设计审查会，对该方案中限界尺寸是否合适及生产中需采取的安全措施等内容进行审查。

　　据了解，为减少铁水从高炉出铁至装入转炉过程中的倒调、装兑的作业时间，降低机车、行车等设备的作业率，节约生产成本及减少环境污染，水钢3号高炉及4号高炉拟采用90t铁水罐（最大铁水装入量为93t）运输铁水。自水钢4号高炉和3号转炉建设完成后，由于炼铁到炼钢运距较远造成火车机车作业率高且铁罐粘罐严重，加之炼钢吊运铁水行车作业率不能满足水钢500万吨钢产能释放的需要，因此，借鉴国内先进同行业的成功经验，水钢3号、4号高炉对二炼钢必须实行铁水“一罐到底”的生产组织方式。

　　从去年12月份开始，水钢就委托中冶南方工程技术有限公司开展铁水“一罐到底”方案设计，经过水钢相关单位和中冶南方技术人员的多次技术交流和讨论，4月9日对方案设计进行审查。“一罐到底”方案设计包括：二炼铁厂工艺及设备，铁水罐修罐库工艺及设备，高炉系统工艺及设备，总图运输及投资估算。该方案设计采用的90t非标准铁水罐车较普通车宽，相应减少了原按照2440mm考虑建筑接近限界的安全距离要求。目前国家尚无此类非标铁路车辆限界明文规定。

　　水钢副总经理吴伟、总经理助理陈卫平、二炼钢3号转炉连铸工程总承包单位中冶南方工程技术有限公司技术经理易银山、以及该工程相关负责人参加会议。

　　又讯4月9日，水钢召开二炼钢3号转炉连铸工程初步设计审查会，就工程相关问题进行审查落实。

　　水钢副总经理吴伟、总经理助理陈卫平、二炼钢3号转炉连铸工程总承包单位中冶南方工程技术有限公司技术人员、水钢炼轧指挥部炼钢组成员及工程有关单位的相关负责人参加了会议。

　　会上，中冶南方工程技术有限公司利用幻灯片形式，就水钢二炼钢3号转炉连铸工程初步设计方案、工艺及设备、如何对接等问题作了介绍，与会人员们纷纷根据水钢实际对设计方案提出有益意见和建议。随后，中冶南方公司并对大家提出的问题作出详细答复和说明。

　　水钢总经理助理陈卫平说，3号转炉设计方案先进合理，经济可靠，总体上符合水钢战略发展需要，也符合中冶南方公司在西南打造精品工程的战略目标。陈卫平同时提出几点要求：细化3号转炉工程的商务合同和技术附件，图纸和技术附件要相互统一，按照要求、科学设计和配置；在投资回报、安全卫生、经济环保等方面加以考虑并形成文字。最后，陈卫平希望总包方不要拘于经验和形式，要结合水钢实际，不能孤立考虑炼钢主体，要综合整个水钢进行考虑。

　　水钢副总经理吴伟对中冶南方公司承建的一期工程给予了肯定和认可，希望总包方加以总结，进行改善；工程进入施工后，总包方要坚持在工期和质量不动摇的情况下保证安全；作为业主方，水钢相关部门要高度重视，在工业卫生、安全环保、消防等方面是否合理要及时作出反应。

　　至此，3号转炉工程进入实质性操作阶段。