记者3月14日柳钢获悉，柳钢矿石物流站园区于日前全面动工。项目建成后，大宗原燃料全部送入物流站园区集中处理，并通过远距离管带机输送系统，转供给生产单位使用，运输原燃料汽车不再进入厂区。

矿石物流站园区位于柳钢B区，项目采用国内外先进工艺技术和设备，建成后将成为集各种矿石原料的取样、检验、计量、受卸、输送、储备、配送等于一体的大型钢铁矿石物流中心。园区内设置有多组汽车受料槽，可满足不同品种、不同车辆运输方式、多部车辆同时卸车的要求，避免出现压车拥堵现象。自动取样检验系统设计为双通道采样模式，可同时进行背靠背作业，对进厂原料进行取样检验。两组背靠背并排设计的汽车衡地磅， 分别配置在场地主入口和受卸区后方，可根据场内汽车的流量进行调节，也能互通备用，分流过磅车辆。车轮双重清洗装置对原料运输汽车车轮进行两次清洗后方可 进入市区道路，维护了柳州市区道路环境。同时，由于矿石物流站园区域紧靠北外环路，园区对卸车区域进行棚化处理，设置封闭式防尘大棚，最大程度抑制扬尘， 降低对周边环境影响。

记者在项目现场看到，各项施工正在紧张进行，多处施工区域已设置安全围栏，挖掘机正在进行卸车 槽作业。据相关负责人介绍，柳钢矿石物流站园区分两期建设，目前正在建设的一期工程预计6月份完工，具备使用条件。整个项目建成后，运输原燃料的汽车不需 再进入厂区，而是将原燃料全部送入物流园区内集中处理，实现柳钢汽车运输的大宗原燃料从进场、检验、计量、接收、转运、储存全过程的现代化管理和控制。存 储在园区内的原燃料，均可通过远距离管带机输送系统，转供到炼铁厂、烧结厂等多个料场使用。这不仅可有效解决柳钢现行汽车运输原燃料从计量、检验到接收、 储存过程中的管理点分散、重复过磅和不合格产品流入等问题，还能大大减少大型运矿车车流量大、拥堵排队、物料撒漏污染等造成的道路交通安全、环保压力，经 济效益和环保效益显著。