5月11日，马钢科技人员从赴青岛参加“全国汽车轻量化技术创新战略联盟2010年工作会议”的技术中心党委书记、副主任、博士张建手中接过金光闪闪的“全国汽车轻量化技术创新战略联盟伙伴单位”牌匾时，心中无比自豪。

　　全国汽车轻量化技术创新联盟是国家科技部全力推动的汽车行业国家级“产学研用”新型技术创新平台，联盟覆盖了中国汽车工程学会、一汽、东风、奇瑞、吉利、重庆中国汽车工程研究院、吉林大学、华东理工大学、西南铝业、宝钢、马钢等20多家单位，而钢铁行业仅有宝钢、马钢、鞍钢3家。为进一步加强技术合作，促进中国汽车产业及相关产业的健康、持续、稳定、快速发展，在国家科技部的指导和支持下，中国汽车工程学会倡导并联合汽车、钢铁、有色、非金属材料产业和高等院校、科研院所广泛开展技术合作，积极开展符合节能环保要求的汽车整车自主设计、高强度汽车用钢和轻金属新材料的开发以及相关应用技术研究，推动和促进中国汽车轻量化技术的发展。为顺应现代汽车的发展需求，马钢一直致力于汽车用钢的开发，在短短的五年时间内成功开发出以DC04、DC06为代表的系列软钢、系列高强IF钢、烘烤硬化钢、汽车结构钢以及高表面质量等级的汽车外板，产品广泛用于上汽、奇瑞、江淮、东风、悦达起亚、北汽福田、长安、比亚迪、力帆等汽车企业，实现了汽车的整车供货。为推动汽车用钢产品升级换代，马钢以国家科技部制定的战略目标为轴心，有计划、有目标、有重点地展开了符合汽车轻量化需求的高强度和超高强度冷热、镀锌双相钢、复相钢、TIRP钢的实验室研究和技术攻关。通过不断探索和实践，马钢基本具备了研究开发汽车轻量化用高强钢的条件。

　　依托全国汽车轻量化技术创新联盟，马钢在高强汽车用钢应用技术研究与开发将拥有一席之地。马钢将紧随汽车轻量化需求，优化和调整汽车用钢开发战略，明确汽车用钢高强、超高强化的主攻方向，主动做好产业链上下游的供需对接，积极探索新材料及相关技术的应用，并赢得更多的国内和国际汽车用钢市场份额。