原国家冶金工业局副局长、全联冶金商会原名誉会长 赵喜子在《中国冶金报》举办的“第二届中国钢铁产业链电商高峰论坛”上演讲，阐述钢铁电商发生的几个新变化.

　　各位专家、来宾、朋友们，很高兴能参加本次盛会。

　　首先祝贺本届钢铁产业链电商高峰论坛的胜利召开!

　　我以“钢铁电商的几个新变化”为题和大家做一个简单交流，希望能给各位带来一点启示。

　　一、钢铁行业目前面临的形势

　　近年来，整个钢铁工业持续低迷运行，行业处于亏损状态，钢铁生产在发展过程中遇到了前所未有的困难，尤其是2015年，钢铁行业主业亏损超过1000亿元，一些企业已经出局，而且这种趋势还在进一步发展。

　　虽然今年上半年出现了一波价格的上涨行情，但是5月份以后复归于价格低迷状态。原因在于没有刚性需求的支撑，供给侧结构性改革刚刚启动，供大于求的形势没有根本变化。从今年算起，随着供给侧结构性改革的推进，我国钢铁行业将要经历一个至少3~5年的深度调整期。

　　钢铁行业的供给侧结构性改革，就这两年来说，主要看化解过剩产能能否取得实质性进展，这是基础。但产能化解了，不等于结构性改革完成了。钢铁行业供给侧结构性改革能否推进到位，取决于三个因素：一是外部环境，二是政策制约，三是企业自身。

　　外部环境主要是需求低迷。GDP连续下滑，“去产能”、“去泡沫”、“去杠杆”直接影响房地产和制造业投资增速，包括钢铁行业在内的工业领域投资需求低迷，民间资本投资信心不足，致使全国固定资产投资规模全面减速。今年1-6月份，全国固定资产投资25亿元，同比名义增长9%(扣除价格因素后实际增长11%);2016年1-6月份，民间固定资产投资15.9亿元，同比名义增长只有2.8%，陡降60%，如果考虑到通胀因素，民间投资则几乎没有增长。民间投资低迷的根本原因是市场低迷，用企业老板的话说是“四了”，即没了、挤了、怕了、跑了。这些对钢铁行业的负面影响很直接，很大。

　　GDP仍有下行压力，原因很简单：国际形势多变加恶变，我国不可能独善其身;靠货币宽松政策刺激经济的老套路已经越来越乏力;债务风险加大;投资拉动效应越来越低，而且呈现短期化现象;实体经济仍然低迷，传统产业继续下行，新兴产业体量还不大。

　　政策制约，就钢铁来说，主要是环保执法从严，环保欠账的钢铁企业面临生死考验;钢铁企业融资难融资贵的问题在恶化，企业现金流普遍是负的，每转一圈净资产就少一块，资金链断裂的风险越来越大。

　　企业自身因素，最根本的要看企业今后的自身定位，说白了就是看你朝哪个方向发展。大浪淘沙，涅槃重生，部分企业将越来越强势，部分企业将出局，钢铁企业这种两极分化的趋势将在今明两年内加速形成。

　　当前，我们既要积极化解钢铁产能过剩，也不要过度解读钢铁产能过剩。钢铁行业现在最尴尬的是全行业亏损，虽然上半年好于去年同期，但不可持续。亏损原因不能简单解读为产能过剩、需求萎缩，不能把钢铁亏损的原因都往产能过剩的笼子里装。

　　二、电子商务给钢铁生产及流通企业带来的几个新变化

　　钢铁行业在过去的快速发展中，对企业结构模式、发展模式、营销模式、盈利模式的转型探讨往往忽视，存在不足;在产能过剩、效益低下情况下，这种不足对企业产生的负面影响开始越来越突出。根据全联冶金商会摸底，在同等条件下，那些经营模式转型做得好的企业，效益明显好于其他企业。可以说，这“四种模式”的选择是决定企业商业成功的重要因素，而钢铁电子商务的发展是解决以上问题的重要契机。

　　现在电子商务已被经济界人士乃至政府部门说成“电子商务经济”，提的很高。这是因为电子商务最根本的功能，是它能影响市场需求结构，进而影响企业结构、贸易结构、要素结构、区域经济结构。

　　电子商务能运用大数据平台对钢铁全产业链的信息流、物流、资金流、劳动就业及技术、生产与资本等社会资源进行后台整合处理，使钢铁企业最终能成为定制化生产，订单化销售;使流通企业能以产配送，从而发现价值，使供需双方的价格、品种等市场信息更加公开透明化，钢厂的市场反应机制得到强化，有效降低买卖双方的沟通成本，有助于企业开拓新客户，并促进企业产品结构的调整。钢厂还可以借助电商平台更好的监控资源流通，减少扰乱产品价格的不确定性，增强市场定价权。因此，电子商务成为社会资源配置的重要方式和手段，使钢铁企业能真正实现从制造商向服务商的转变，对钢铁行业转型升级、加速创新发展产生重大的作用。

　　钢铁行业与电子商务的结合是行业发展到目前阶段的必然产物，大势所趋。

　　经过近两年的快速发展，钢铁行业电子商务已经呈现出不少新特点:

　　第一个变化是发展极为迅速。也就是两年左右的时间，现在大部分有一定规模的钢铁生产企业都开通了电子商务平台，据资料，目前全国有300多家钢铁电商交易平台;有的钢铁企业甚至打算逐步取消现货交易。比如，今天来参会的山西立恒钢铁集团，他们的钢材交易和大宗采购都在他们的聚鑫物云平台上进行，取消了现货交易。

　　从全联冶金商会掌握的情况看，民营骨干钢铁生产企业基本都参与了电商交易，有的借助于第三方电商平台，如找钢网等，有的是自建电商平台，如建龙集团，有的是电商和钢厂原有的销售体系互补叠加。

　　第二个变化是物流模式更加高效。钢铁大宗商品的体量远大于B2C产品，电商自营的物流无法有效解决车辆空载率等诸多问题，后遗症比较多，运营成本高。电商企业大多会把物流外包给物流企业，电商平台最需要做的不是把流通商、物流企业视为竞争对象，而是整合;钢铁流通体系借助大数据分析、分配和跟踪，做到合理配载，带动运输效率的提升和物流成本的降低，促进流通体系信息化、标准化和智能化的建设。

　　第三个变化是金融模式的变化。由于钢铁体量大，需要大量的信贷资金，但银行贷款利率仍然偏高，财务成本居高不下，使融资成本与融资需求之间的矛盾越来越大。电子商务的交易是在网上完成的，只要取得第三方支付牌照，交易就有了金融保障。即使目前不少企业还没有支付牌照，电商企业可以通过掌握货权和收取保证金的方式，来为流通领域提供融资服务;也可以通过向银行提供交易数据，使银行对实力较强、信用度较高的企业给予优质的资信评级，降低优质客户的融资信贷成本 。

　　第四个变化是交易半径的变化。一般认为，钢铁产品有自己的销售半径，超过这个半径，物流成本就会抵消企业的利润空间，但是，通过电商平台，由于物流成本的降低，可以使得企业的销售半径进一步扩大;同时对于一些附加值高的高端产品，比如特钢，销售半径可以更远一点。

　　第五个变化是区域整合。前不久，唐山钢铁谷有限公司成立，是唐山地区的8家钢铁企业和4家非钢企业共同发起出资成立的，立足于唐山地区钢铁企业的资源整合，包括物流、采购、备品备件、金融、销售等等方面。还有山西立恒钢铁的聚鑫物云，也是立足于对陕晋川甘区域的钢铁企业进行整合。这种整合有助于扩大电商平台的规模和效益，形成更大的竞争力。

　　从现在的情况已经可以看出，电商对钢铁行业带来的是革命性的变化，希望大家积极拥抱电商时代，进一步深挖电商的效益，促进行业转型升级。