十一国庆假日归来，西南市场像吃了炫迈，截止今日钢厂指导价已经五连涨，其中最高的涨幅高达280元/吨，而随着下游逐渐补货，部分市场再现货车接龙和仓库爆仓场景，这是要在“银十”创造下半年最高点，还是要持续拉涨节节攀升?目前市场上商户对后市心态略有分歧，那么让我们来顺一顺、捋一捋、分析分析。

　　让我们来分析一下拉涨的原因：

　　首先，节前西南部分市场处于环保督察组检查之中，部分短流程小钢厂为了应对检查多处于检修停产状态，而大钢厂多响应国家淘汰落后产能的目标产量也有所减少，加之节前下游备货，市场货源偏少，节后虽检查结束，但短时间停产企业未能恢复正常生产，市场仍多处于缺货少货状态。

　　其次，交通部货运新政出台后，交通运输成本增大，且运输公司多处于观望状态，市场一车难求，而火运周期较长且西南地势不适宜海运，北方材南下受阻，导致本地钢厂资源竞争压力减小，钢厂挺价意愿增强。

　　第三，“金九”月份多受消息面和高温多雨天气影响，下游需求释放有限，钢价未能达到预期，钢厂商户心态转嫁“银十”月份，从心态上对节后价格期望较高。

　　第四，钢铁冶炼原燃料也受到货运新政影响，价格持续走高，国庆期间部分高炉受原料短缺影响有所减产，相对应钢厂吨钢冶炼成本增加、产量减少，钢厂挺价从此方面来理解也多属于情理之中。

　　西南地区钢价未来还能持续几连涨?上涨空间还有多少?何时价格转弱?这几个问题是最近商户们关心和探讨的重点，而对此市场上观点各异，心态也有所分歧，那么接下来让我们对未来短期的走势做一下展望和分析。

　　第一，短期来看，市场货源偏少的状态将会维持，且大型钢厂涨价期间也有意控制对市场的释放量，以维持高价。

　　第二，随着冬季的来临，北方施工将受限，下游需求量减少，北材南下逐渐提上日程，部分北方钢厂开始计划做直发，所以未来西南市场北方材的到货量会逐渐增多，对本地市场将有一定的冲击，且本地前期停产的短流程钢厂也将会逐渐恢复生产。

　　第三，今年农历春节相较往年时间较早，所以2016下半年下游施工时间较短，对钢材的需求量会相应受到一定影响。

　　综合以上几点来分析，短期西南市场价格或将维持坚挺，但随着后期竞争压力的增大和供需的逐渐不平衡，价格将会受到一定影响，预计下旬开始价格或将趋弱整理。