净营收达343亿欧元；在形式财务报表中，净营收达370亿欧元，增长14%。

　　不含合资企业的出货量达147.7万台；在形式财务报表中，不含合资企业的出货量达156.7万台，增长11%。

　　在欧洲30国汽车市场的市占率达到了23.6%，增长了150个基点；在南美地区汽车市场的市占率达到了22.2%，增长了530个基点。

　　4月28日已向股东分配每股0.32欧元的特别股息。

　　在形式财务报表中，集团今年第一季度不含合资企业的出货量达156.7万台，与2020年同期相比增长了11%。2021年第一季度，半导体芯片的短缺造成了产量的减少，今年第一季度实际产量与此前计划产量相比减产了约11%，即减产约19万台。从全年来看，半导体芯片短缺对集团带来的影响有限，预期2021年第二季度的情况会比第一季度更为严峻，但2021年下半年情况会有所改善。在形式财务报表中，集团今年第一季度含合资企业的合并出货量为161.8万台，增长了12%。

　　在形式财务报表中，Stellantis集团2021年第一季度净营收为370亿欧元，2020年第一季度净营收为324亿欧元，以上业绩主要得益于集团销量的增长、积极的定价策略、市场份额的提升及有利的车型组合，这些积极因素在一定程度上抵消了外汇因素带来的不利影响。

　　截止2021年3月31日，包括独立经销商库存在内的总库存维持在123.4万台，而截止2020年12月31日的总库存为125.6万台。与2020年年底相比，全球各地区的经销商库存均有所下降，主要是由半导体芯片短缺所导致。

　　2021年行业整体展望及预测：北美汽车市场增长8%，南美汽车市场增长20%，欧洲汽车市场增长10%，中东及非洲汽车市场由此前预测的增长3%提升至增长15%，印度及亚洲太平洋汽车市场由此前预测的增长3%提升至增长10%，中国汽车市场增长5%（注：该预测为Stellantis集团对各区域汽车市场整体宏观前景的预测，并非针对Stellantis集团在该市场销量表现的预测）。

　　各区域市场业绩：